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鉅亨網編譯郭照青

週一早場,英鎊兌美元下跌至二個月低點。美國就業數據強勁,且英國首相週末發表談話,顯示英國可能退出歐洲單一市場,為英鎊帶來壓力。

英鎊跌破 1.22 美元,最近交易中,1 英鎊報 1.2157 美元。正妹聊天

英國首相梅伊於週末接受 Sky News 訪問時發表的談話,被解讀為證實她更為重視全權掌控移民政策,而非於脫歐後,仍進入單一市場。

單一市場是歐盟內,免關稅的貿易協定,對某些產業,極為重要,如汽車製造業。

梅伊指出:「民眾談話顯示,我們似乎要退出歐盟,但又想保留一點歐盟的會員資格。其實並非如此,我們開始退出了。」

梅伊並重申她稍早的承諾,將啟動第 50 條條款,以二年時間退出歐盟。

新通過的勞動基準法,勞工從十二月二十三日起「每七日至少兩日休息」。一日為「例假」,勞工只有在天災、事變和突發事件的前提下,才可以上班,雇主必須發給加倍工資,且補假給勞工。另一日為「休息日」,勞工只要同意就可以上班。

新制上路,不少企業直呼吃不消,人力短缺兩千五百人的台鐵,潤滑愛正進行勞資協商,未來不排除再度減班;中華郵政也宣布,約一四○個郵局周六將不再營業。就連限時掛號也要休假,周六周日將不投遞。讓平日須上班而無法跑郵局的民眾大感不便。新制度美意是讓勞工有充足的休假時間,但卻間接影響到人民生活。

一例一休衝擊,讓人力吃緊的國道客運業者喊出「乾脆開放外勞當司機算了」。在經濟不景氣的台灣,許多勞工奢望靠加班費來多補貼家用;當政府強制雇主給勞工「一例一休」,龐大且複雜的加班費時數可能讓企業吃不消,自然而然就會減班。此外,國道客運每天都有民眾需搭乘,有時假日更大排長龍,更有業者揚言漲票價。問題是,薪水不漲,票價卻漲,那還有休假的「小確幸」嗎?

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